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以前ダーヌポでも紹介したエルモのマイクロビデオカメラSUV-Camのサンプル動画ページが更新。先日のダートフリークオープニングフェスタ in 瀬戸で、DAICEのヘルメットに装着して撮影したムービーがアップされています。うひゃー。これがDAICEの見ている景色なのか……。ダウンロード用に多少劣化させているとのことですが画質はかなりシャープな印象。ただ、24fpsのせいなのか、見てるとちょい疲れる感じがした。フレームレートを変更したりできるのかな。つーか、ダートだからカクカクするのは当たり前ってことなのか。俺が思うに、これに興味ある人たちって、林道野郎ズなんじゃないかと思うんだけどどうですか。仲間の崖落ちシーンを楽しむ記録用として。あとは研究熱心なモトクロスライダー？追記：BMWの走行シーンとか見ると普通だから、やっぱダートのせいか。
MTVのアクションスポーツ系プログラム「MTV YAVIBE」のイベント"ROYAL JOINT"が竹芝のDASH-Gで開催されるそーです。いろんなX系スポーツのアスリートが集まるみたいで、モトクロスからは佐藤英ｲ吾、上野祐己、鈴木大助、釘村考太、沖幸子らが登場予定。ところで、情報元のカジーblogによると、TWMXJの発売日が偶数月23日から奇数月6日に変更になったのね。というワケで次は11月6日発売。本屋に行ってないからって、あわてないように。（情報元：TWMX副編集長blog）
Webロックオンに全日本選手権モトクロス第8戦名阪のハイライトムービーが追加されています。そうです、もうあと2戦なのです。結局俺は全日本は最終戦のSUGOに行くだけのシーズンだったのです（WGPは見たけど）。がくり。
AMAもFIMもネイションズも終わっちゃってちょっぴり静かなモトクロス業界。ニュースも少なめで寂しいのでまたまた月刊なりゆきモトクロスを読んでいる俺なのです。さいこう。モトクロスのススメ以外のコラムもぜひ全部読んでみてほすい（俺もまだ全部見てないけど）。これ読んだら「えーい、悩んでいてもしょうがないからモトクロス始めようかなー」って人増えると思うですよマジに。
TWMXにMXoNでのアメリカチーム動画がアップされています。ふと思ったんだけど。日本にもモトクロスの公式なメディアサイトがあれば、こういう動画がアップされるようになったりするんだろうか。アメリカ以外の他の国ではどうなってるんだろうか。こんなことやってんのはオフロードバイクブーム満喫中のアメリカだけなんだろうか。時間があったら調べてみようと思った。
Intellimarkより。なんか来年からMotoGPのタイヤに関するレギュレーションが変更される模様。本数とか交換制限とか。しかし、ホントにタイヤが重要なのですねいー。どっかにタイヤとコース、タイヤとメーカー、タイヤとライダーの相性が一覧でわかるようになってるサイトとかないのかな。
木田さんblogにヨーロッパでのネイションズ取材旅行記がアップされています。うは、なんかいろいろ大変そう。だけど、こんな行き当たりばっ旅を自分ができるかと問われれば自信がない。なにはともあれ、お疲れ山でしたー。
Get It On！より。これがないと始まらないｗ。向こう側の人にはモロ見えですね。エバーツとスチュワートのライディングスタイルを比較している写真もあり。しゃかりきになってるところも見たのに、エバーツってこーゆーイメージが刻み込まれてるなー。スムース＆ファースト。
Responseより。やめちったそうです。もう課税対象から外せばいんじゃね？ チャリと同じ扱い。
TWMXにネイションズの壁紙がアップされています。やはり、アメリカチームのライダー写真を壁紙にするのに抵抗があるホッパーなので、MFJもチームジャパンの壁紙をアップしてほすい。とりあえず今日の壁紙は写真のヤツで逃げておきました。
ウイリー松浦さんちの新ホームコース「谷田部エンジョイスポーツランド」がオープンしたという情報が。白河じゃちょっと遠いもんね。しかも、すでに消滅した守谷みたいな河川敷コースではないため、重機入れ放題でかなり初心者に楽しいW松さんらしいコースになってる模様。これは俺も走ってみたいなー。CRF150Rとかで！ 怖くなさそう。レンタルバイクに入ったら行ってみたい。ところで、ページの上のメニューから飛べる「The My スコップ！」がほのぼのしていると思った。
News2u.netより。バンダイが1/24スケールのバイクフィギュア（？）を9月27日から発売。第1弾はMONKEY、GORILLA、DAXで価格は399円。カスタムバージョンを含めて12種類ラインナップされてる模様。これってやっぱ中身はわかんないんだよね？ この後、どの辺の車種がピックアップされてくるんだろ。
ヘロヘロ状態でピットに辿り着き、降りる時に腰が砕けてバイクと一緒に転がりがちなアナタに嬉しいバイクスタンドが！ どんな風に便利かは、とりあえずサイトにアップされている動画でも見てみてちょうだい。進入角度にあわせて置いておく必要があるけど、慣れたらすごく楽なんじゃないかと。思ったよりも安い（149ドル）し、今ならジャパネットタカタが送料を負担しません。（情報元：SUNNYDAY★blog）
MotoGP公式／DUCATI／KTM／カワサキ／スズキ／ホンダ（HRC）／ヤマハ（事前情報）／Intellimark
いよいよ今週末に迫った世界選手権ロードレース日本GP。やっぱりヤマハから事前情報が出ているのでリンク。Intellimarkにももてぎへ向けてのライダーコメントとかたくさんあるので要チェック。ホンダもロードレース参戦史のページをアップしてますね。忘れ物チェックリストはいつものところでお願いします。初日の結果が出てますね。中野が日本男児の意地を炸裂させています。玉田は微妙なところ。まぁまだ初日だもんね。250もなにげに日本人祭りになってます。予選の結果出てますね。やはり出てくるべきところが出てきている感じ。なお、ホンダは玉田のスペシャルページもアップ。いやー、堪能しました。レポートは後で。カワサキとHRCがアップで完了。おとこ中野真矢。悔いなければそれでよし！ 肝心のKTMが入ってませんでしたね。俺はあんなにたくさんのKTMフラッグがはためくのを見たのは初めてですよ。俺の知ってるオフロード界の巨人軍はなんだかすごい遠いところへ行ってしまった、と思った。
Intellimarkより。新しいマシンの話題はオンオフ関係なくココロ惹かれるものがありますね。しかし、800ccには目もくれず、今シーズン用の990ccを煮詰めているヘイデンにはなにやら悲壮感さえ漂いはじめている気が。それとは対照的に、ロッシのこの力の抜け加減はどーですか。追う者と追われる者の違いはあれど、このココロの状態の差が明暗を分けることになるのかどうか、とても興味深い終盤戦だと思った。
今月は22日発売ってことでとっくに本屋に並んでいたダートスポーツ最新号。表紙でも大きくうたっているように、CRF150Rの試乗レポート＆詳細紹介が巻頭のツカミ企画になっています。とにかく乗りやすい的なまとめ。ダートスポーツにはどこかに適度な大きさのコースを作って（いきなりハードル高い）、そこにレンタルCRF150Rをたくさん用意して「真モトクロスごっこ」で金儲けするくらいやってほしい。コースに行くとね、常駐しているジャンキーがだるそーに小屋から出てきて、タバコくわえたまま何も言わずに手出すの。そこに金を乗せるとバイク借りて走れるシステム採用。ビジネスチャンス！
KX450Fベースのエンデューロレーサーです。Google翻訳はコチラ。WRとかCRF-Xとか指をくわえて見ていた川重ファンに朗報ですね。セル、キック併用。ところで2008年モデルっていつから売られるんだ？ まだずーっと先の話？（情報元：so4designさん@mail）
TKこと#955勝谷武史のblog「TK BLOG」がオープンしています。これまでTKの生態は大部分が謎に包まれていただけに、このblogの登場でより細かな習性などが明らかになるのではないかと関係者も注目しているとのことです。実家、キレイだなぁ～。
本人blogに喜びの声が。名前は世陸（せり）くんとのこと。大事な方から1字ずつもらっての命名とのこと。いやホント、おめでとうございます！
ヤマハがエバーツのためのスペシャルサイト"the best EVERTS"をアップしています。ネイションズも終わり、これで本当に伝説の男になってしまった。「モトクロス界の野生の鹿」よ永遠に。
チームジャパンの集合写真がMXINGにアップ。#34成田亮、#35小島庸平、#36熱田孝高の3名が日本を代表して、モトクロスの国別対抗戦モトクロス･オブ･ネイションズを走ります。やまとだましい。
TWMXにUSAチームの練習風景が動画でアップされています。Google翻訳はコチラ。ハイレゾ版あり。画面がでかくなるのかと思ったらそういうことじゃないのね。しかし、カーマイケルいないのは寂しすぎるなー。（情報元：BCRTモリモリMX blog）
realMXより。ネイションズ仕様のマシン写真がいくつかアップされています。ギャラリーにはもっとたくさんの画像が。博覧会状態。チームジャパンだっていてます。要チェック。（情報元：Kick-Starter.blog）
CycleNews Onlineより。Google翻訳はコチラ。おぅふ。この入れ替えによりスチュワートはMX1へ出場することに。テデスコはオープン、ビロポトがMX3という布陣。どうなるチームアメリカ。
ダートフリークのサイトがMX-VIRUSのオフィシャルグッズページをオープン。ここでしか買えないコラボアイテムが山盛りな模様。（情報元：DREADKALI）
TWMXのThursday Theaterを久しぶりにリンク。2本立て。オッ……minimotoネタだから外せませんよ、ええ。たまらんものがありますね、このオッ……minimotoには。なんというか、こう、むしゃぶりつきたくなる魅力がオッ……minimotoにはある！（断言） もう一本の方は良く見てないのでなんとも言えません。
鈴木さんこと鈴木"DAICE"大助のWebサイトより。お大事に通信しています。でもまぁしょうがないよ。人間には2種類いる。台車を見ると乗りたくなるヤツと乗らないヤツだ。明らかに俺も乗るタイプです、ありがとうございました。
来季のキッズ、レディスモトクロス勢力図を一気に塗り替える可能性を秘めた（ホントか？）CRF150Rですが、さっそくTWMXの動画で女の子ちゃんが乗っています。見ただけで「アー……アイアイアイアイアイアイ（byアニキ@fist）」という感じでないいかにも4ストです、っていうフィーリングがちょっとだけ伝わってきます。キッズの親御さんたちは頭悩ましてるのか、それとも価格とメンテの問題で眼中無いのかどっちなんだろう。レディスも益春菜と西村姉妹の時代が到来したりしたら、いよいよスゴイことになるな、と思った。
追記：ppeさんから教えてもらったんですが、この子耳が聞こえてないんだとか。でも、エンジンの調子はなんらかのフィーリングでずばっと指摘してくる大注目株とのこと。すげぇ。
Motor's Webより。今週末にイギリスで開催されるモトクロスのオリンピック「Motocross of Nations」の有力国別みどころが解説されています。MotoGP人気に負けないようにみんなで盛り上がっていこうや。な。
HRCのサイトにあるshotというコンテンツの熱田孝高ページが更新されています。広!! 1コーナーまでの間にすごいいいminimoto用のモトクロスコースが作れそうな勢いです。日本も広いコースほしいですねいー。
OFF1.jpのFMXコラム第5回はNOOKEYが登場。遠征先のオランダで書いたのがアップされているみたいですね。シンプルでちから強いコメント。
元国際A級ライダーの小橋雅也さんのWebサイトで、11月5日に開催される第3回オールスターチャリティスーパークロスのチケットプレゼントをやっています。BBSを確認してみてください。先着5名。これインサイドクロスもやんのね！ 行くしか。
増田一将blogにどんどん大人仕様＆BBR化していく様子がアップされています。楽しそうなのが伝わってきます。しかし、はえーんだろうな……（当たり前）。
東北楽天ゴールデンイーグルスからのお知らせです。右・手羽元損傷ｗ。しかし、いつの間にこんなことやってたんだ……。ブラックファイアーバードスプラッシュの写真はぶらぶろぐにアップされてます。と、飛び降り？（情報元：ぶらぶろぐ）
毎日新聞msnニュースより。国土交通省と高速道路各社はテストを続けていた2輪車用ETCを11月に導入する方針を決定したそうです。俺はこの「11月にも」っていう、いくらでも延ばせそうな政治家的表現が気持ち悪いんで11月に導入するもんだと勝手に思い込むことにします。（情報元：バイクニュースplus！）
追記：国交省のサイトで正式に発表されましたね。11月1日0時からETC運用開始されるとのことです。ひどいこと言って悪かったよ国交省。
ホンダからCRF150R/RIIに関する広報発表がありました。発売は10月13日の金曜日でペットネームはジェイソンとのこと（嘘）。RIIは50万7150円ですか。ぬう。メカについてのうんちくが日本語で書いてあるので分かりやすくていいですね（当たり前）。とりあえずどこかで乗ってみてぇ。
さて、モトクロスファンにはもてぎのMotoGPより断然気になる週末のネイションズ情報です。ヤフー翻訳はコチラ。うーん、なんかもう見どころとかドラマが多すぎてまとまりがつかない。とにかくカーマイケルが出場できることを祈ろう。もちろん応援するのは日本代表チームだけどな！
昨日の日曜日、ナショナルパーク川越で開催されたCraze? a day of the 50sに参加してきたんですが、そこである人から「こんなのがあるらしいよ」って教えてもらったのが、この東筑波ユートピアです。憤懣本舗のこととかコースでのフリーライドとかいろいろ考えていただけに、キタコレと思った。まずURL。バイク1台につき1000円払うだけで、かなり広そうなマウンテンコースが使い放題な風に見えます。しかも、周回コースじゃないっぽいから、F2とかオープンエリア的な遊び方ができるんじゃないかと期待。バイク同士がぶつかったりとか気をつけないといけないけど、とりあえず公道じゃないからレーサー持ち込めるしハイカーもいない。まぁ、トレッキングコースと名付けているコンセプトをちゃんと頭の片隅に置いてれば、大手を振って楽めるお山なんじゃないかと思った。XR250で様子見に行ってこよかな。
追記：BIGTANK MAGAZINEモシ日PRESSにも書いてありますが、どうやら道がコンクリ舗装みたいのがされてたりするみたいで、「正直オフロードバイクの楽園にはほど遠い」とか「やめた方がいいですよ……」というメールをいくつか頂きました。ちぇー。そんなウマい話が転がってるワケないかー。早まって遠征する人がいないことを祈ります。情報送ってくださったみなさんはありがとうございました！
こないだの三橋淳blog同様に、俺が密かに楽しみに読んでいるのがライダースクラブ編集長のクラキンさんのコラム。ホッパーは以前にこの方がBMWのR1200GSをダートでフルカウンター切って走らせてるのを目の当たりにする機会があったのですが、「うわ……この人アホだ……」というのが率直な感想でした。本としての評価が俺の周りではかなり混迷の度合いを増していて、現在はやや不評が優勢気味。その理由は分かるのですが、俺はこの編集長の人のスタンスに非常に共感を覚えているので、本の作りがどうこう言う以前にファンなのです。要はバイクという物質にとらわれすぎず、バイク乗りそのものがカッコ良くなっていきましょうという話。そして、それにはバイク男のたしなみとしてダートが必要だと俺も思うのです。普段SSに乗っていてもね。
週末のMotoGPに向けてTtplから排気量ネタTシャツがリリース！ って間に合うかなー。在庫があるならこれ見てすぐ注文だせばギリとか？ なお、ポルトガルGPまでに注文すると割引アリです。フロントのワンポイントがいいと思った。-190。ホッパー的にはこっちのハイカムTシャツも気になるところであります。ハイカムかー（遠い目）。
HRC総監督コラムが更新されています。今回は監督の田中誠さんも登場して、これまでのチーム運営について、また日本GPへ向けた意気込みを語っています。さー、盛り上がってまいりましたよ。（情報元：ComeComeKammy）
こんな風に画像パクってきてええんかいな……と思いつつ、ヤマハのステファン･エバーツコラムが更新されています。「グランプリ・ライダーとしてこのコラムを書くのもいよいよ最後になってしまった」(つД`)エバーツはいつまでも俺たちの中ではGPライダーだよ！ ゴール直後にエバーツがどんなダンスを踊ったのか気になる。「マイ・ラスト・ファイト」って名前のエバーツ写真集が出るらすい。発行部数3000部じゃ買えないかな……。誰かが輸入して販売してくれるだろうからそれに期待ですか。DVDも10月にはできるそうなのでこちらも楽しみ。とりあえずは、次号のBIGTANK MAGAZINEに乗る佐藤加世子さんコラムが要チェックだと思った。
ヤマハの大河原功次コラムが更新されています。相変わらずアツいです。ファクトリーに入るだけが全日本の戦い方じゃない！ というのを自ら体現するのがコーディの目的なのだ。
ヤマハの尾崎友哉コラムが更新されています。アメリカトレーニングの感想が書かれています。47度じゃ俺は死んでしまうな。やっぱ、ライダーはみんなアメリカにドシドシ憧れていっていただきたい、と思った。
明日からのベネズエラ行きがキャンセルになって久しぶりのオフをマンキツしている模様。で、気になるのがアメリカでのTV番組収録に呼ばれてるってこと。CAMP CRUSTYってのがどんな番組なのか調べても分からなかったんだけど、アメリカの番組から出演依頼があるってスゲーなオイ。画面の端でこっそり中指立てなくても編集でモザイクかけてくれるハズだから思う存分楽しんできてほすい。ところで……、なんだケン玉ブームなのか!?
ED-PRO CORSAセカンドエディションの予約がjapexのサイトで始まっています。締切りは11月15日までで、デリバリーは2007年3月頃になるみたい。なお、今回からユーザーからの要望を受けて新色の「ナチュラル」が追加されるとのこと（※写真はED-PRO Art404だけど色はこんなの）。うーん、渋いな。けど俺はやっぱ白がほすいな、白が。
ひっじょーに良いサイトを見つけて喜んでいるホッパーです。ちくちくとモトクロス入門みたいなエントリを裏で書いてたんですが、もういらないかなって思いました。この月刊なりゆきモトクロスの中の「モトクロスのススメ」は、これからモトクロスを始めていいもんかどうか悩んでいる方にぜひ一読していただきたい！ 面白く書いてあるから（これ重要）多少長くても読みきれるハズ。だので、ダーヌポのトップにたどり着いたモトクロスに興味持っている初心者･入門者の方のために、オススメリンクとしてしばらく直リンしておこうと思います。
FMX情報サイトDREADKALIが10月28日に「DREADKALI PARTY」を開催する模様。場所は福島県いわき市で昼の部はFMXとかminimotoデモ、夜の部はお店に場所を変えてパーティ、という2部構成みたい。FMXはかなり有名ライダーが集まりまくるみたいやね。パーティの方はというと、なんか、非常にゴリゴリしたイキフンが漂いまくりなので草食動物代表の俺はちょっと怖いなー。えーと、なになに？ ライブがあったり……け、けん玉!? ……ヨーヨー!? と、とにかく面白そうだと今この瞬間に急に思った。
ふっふっふ、やりましたね北原さん……。ドメイン飛ばしは俺の専売特許なのに！ というワケでスクラッピーガールズのURLが変更になっています。biz！ なんかカコイイ。俺もそろそろ飛ばすかー。
カワサキ／スズキ／ホンダ／ヤマハ（MX2）（事前情報）（最終戦スペシャルサイト）／FIM（翻訳）／リザルト
ついに最終戦、エバーツラストランですよ……。ひとりのライダーの引退に向けて、こんなに気持ちが盛り上がったことはない俺なのであった。帰ったらまた「EVER」見よ。いちおう、フランスGPスペシャルサイトを再度リンクしておきまうす。フォトレポートはリアルタイムに更新されるんだろうか。
追記：本当に本当にお疲れさまでした。木田さんのblog見てグッとこみあげるものが。僕も昨日はエバーツに思いをはせながらminimotoコース走ってましたよ。スズキがアップで再浮上。カワサキアップで終了。さぁ、次はネイションズだー！
成田亮は今日11時40分発の便でヒースロー空港へ旅立って行った模様。ビジネスクラスなんて乗った時ねぇ（←特攻の拓風）。ぴゅうっと神風吹かせてきちゃってください。
なんか盛り上がってるなー、とは思ってたんですが良く知らないからってリンクしてませんでした。猛省。フランスで開催された第70回ボルドール24時間耐久レースで日本人ライダー北川圭一のいるカストロールスズキが優勝。世界選手権を連覇した。北川圭一は今年の8耐会場で引退記者会見を開いており、これがライダー生活最後のレース。まさに有終の美を飾ることができたというワケです。本人blogはコチラ。年齢と契約の問題で引退していくライダーが多い中で、世界に飛び出していくことで新しい道を切り開いていった北川圭一。俺も最後の最後に知れて良かったです。（情報元：サーキットからの手紙red-wingさん@mail）
昨日の日曜日、peak主催のminimotoフリーライドイベント"Craze? a day of the 50s"にGAPのヤツと行ってきました。場所はナショナルパーク川越。俺はもう4回目？ 社交辞令で「行きます行きます」言ってばかりいるのと、休日は部屋から出ないでエロ画像整理するのが得意な俺が通算4回も出かけて行くイベント。もうこれだけで、いかにこの「Craze?」が楽しいか分かるのでは。前回同様、雨降り予報が直前まで続いたので台数は14台とちょい少なめ。結局降ったのは夜からだったので、またもやたっぷり走れました。人少なかったので女子の人とかもコースに入りやすかったみたいで、こーゆー回もいいのではないかと思った。コースが一部ぬかるんでいて、そこで転んで泥まみれになったりしたけど、それも楽しい思い出です。なんだか、通ううちに徐々に知ってる人も増えてきて居心地の良い空間になりそうな予感。これはpeakたんの醸し出す雰囲気から来るものだと思うけど、常連ばっかりでワイワイやってる感じがないのも好きなのです。当日はFREERIDE MAGAZINEのミカミ変酋長と菓子男くんも来ていてキャーキャー言いながら楽しんでいました。が、「取材じゃありません」とミカミさんが言い切っていたので、この模様が次号に載るかどうかは微妙ですｗ。アホみたいに忙しいことで知られる雑誌編集者がプライベートで来るイベントってのも（略）。
今回俺が心惹かれたのはpeakたんが持ってきていた写真のZ50R。なんかね、車高が低くみえるせいか走ってる姿がカコイイのですよ。走りをぎゅんぎゅん突き詰めていくんじゃないminimotoだからこそオールドスクールもアリなのではないかと。とはいえ、これ相当走るみたいですよ。もっとボロい（失礼）Z50Rをミカミさんが持ってきてたので乗らせてもらったんだけど、十分楽しい！ っていうか変な面白味がある。なんだべ。とにかく、ツインショック勢が増えてきたら、その時こそpeakたんがみんなに言いたいことが伝わった時なんじゃないかと勝手に思ったホッパーなのでした。玉数は少ないそうなので、どうしてもやりたい！ って人はメールで相談してみるのがいいんじゃないかと。
今回のビックリドッキリメカ：日産 ADバン
レンタカー派の俺たちが今回のトランポに選んだのは、登録台数69万台を誇るキングオブ営業車ことADバン。バイク1台を後ろの荷台によっこいせと載せて、人が3人乗ってギアバック積んでも余裕ッス。もうひとりくらい乗れるな。天井が低いので不安だったけど、載せる時にうまく車体を寝かしながら入れれば、中ではスタンドかけて立てることもできる位。標準価格（朝借りて夜返すと）で8400円。月に3回借りても25000円くらい？ トランポの駐車場料金にそんぐらい出してる人は月3回以上は行ってやらんともったいないですよ！（車検とか税金もあるしね）
追記：ものっそい勘違いしてました。トヨタのプロボックスだったよ！ ごめん！ でもほとんど大差ないと思われます（てきとう過ぎ）。もじゃサンクス。
土曜日はちょっぴり本格的っぽいトライアル体験をしてきました。競技とかじゃないので、これもフリーライドってことなのかな。乗ったのはHondaの4サイクル＆PGM-FI搭載マシンRTL250F。前にタイラなとこで乗った時にも書いたけ
